我国最大载客量碳纤维高速客船下水：可在8级风况航行
发布时间：2024-12-27 18:05:02 作者：玩站小弟 
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我要评论11月4日消息，据报道，中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号下水仪式在广州南沙举行。该船是目前全国最大载客量碳纤维船舶，将于今年12月底完工交船。据介绍，该项目
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11月4日消息，国最据报道，大载中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号下水仪式在广州南沙举行。客量况航该船是碳纤目前全国最大载客量碳纤维船舶，将于今年12月底完工交船。维高
据介绍，速客水该项目由中国船舶集团的船下旗舰企业——广州船舶工业有限公司承接，并携手广东省港航集团旗下的国最广东中威复合材料有限公司共同打造，专为香港水域的大载客运交通量身定制。
“新明珠3”号全船身采用了前沿的客量况航碳纤维复合材料，这一创新之举不仅彰显了对绿色航运理念的碳纤践行，更为粤港澳大湾区的维高水上交通发展树立了节能环保的新标杆，引领行业向更加可持续的速客水未来迈进。
作为广州公司批量承接的船下中国香港新渡轮离岛项目的第8艘力作，“新明珠3”号以其独特的国最设计和技术亮点脱颖而出。该船为碳纤维常规动力推进的高速客渡船，总长44.75米，宽11米，深3.65米，设计吃水深度为1.4米，设计航速高达26节，满载时更能飙升至33节，展现了非凡的航行性能。
在此基础上，“新明珠3”号还根据特定航线的需求进行了全面优化升级，通过增强结构强度，确保了船舶在各种复杂工况下的稳定性和安全性；同时，提升了适航性和操作性，即便在8级风况下也能安然航行，展现了卓越的航行品质。
尤为值得一提的是，该船还配备了先进的锂电池组及太阳能储能电池板，实现了在码头停靠期间的自给自足，有效降低了燃油消耗和排放，真正意义上成为新一代的环境友好型新能源船舶，为推动绿色航运发展贡献了重要力量。
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